14 Abril 2025 - 13:19
Ang mga presyo ng pagpapadala sa Zionistang entidad ay patuloy tumataas dahil sa Yemeni naval blockade

Ang Hebrew website na "iCar," na dalubhasa sa automotive news, ay nagkumpirma at sinabi, na "ang ekonomiya ng Israel ay nakasalalay sa dagat, at ang mga pag-import ng maritime nito ay nasa panganib dahil sa digmaan."

Ayon sa ulat na iniulat ng Ahensyang Pandaigdigang Balita ng Ahl Al-Bayt (sumakanila nawa ang kapayapaan) -: Balitang ABNA :-  Ikinumpirma ng isang bagong ulat sa Hebrew na nananatiling mataas ang mga presyo ng pagpapadala sa entidad ng mga kaaway ng Zionista, at nagpapatuloy ang pagkaantala sa pagdating ng mga pagpapadala sa dagat dahil sa blockade ng hukbong-dagat ng Yemen.

Kahapon, Huwebes, ang Hebrew website na "iCar," na dalubhasa sa automotive news, ay naglathala ng isang ulat na nagpapatunay na "ang ekonomiya ng Israel ay nakasalalay sa dagat, at ang mga pag-import ng maritime ay nasa panganib sa liwanag ng digmaan."

Sinipi ng website ni Gil Miller, CEO ng Israeli, Al Aluf Shipping Company, na nagsasabing, "Ang ekonomiya ng Israel, kabilang ang industriya ng sasakyan, ay halos ganap na nakadepende sa mga pag-import sa dagat, ngunit mula nang sumiklab ang digmaan, ang bansa ay nahaharap sa mga hindi pa nagagawang hamon, tulad ng pagsasara ng mga shipping lane sa Red Sea at ang direktang banta ng pambobomba na mga daungan mula sa hilaga at timog."

Idinagdag ni Miller, na ang mga operasyon ng hukbong-dagat ng Yemen bilang suporta sa Gaza, na nagsimula sa pag-agaw ng barko ng Galaxy Leader, ay "nagtungo sa isang radikal na pagbabago" sa trapiko sa pagpapadala ng Israeli, dahil "ang mga barko ay pinilit na iwasan ang Suez Canal at kumuha ng mahabang ruta, na nagdudulot ng makabuluhang pagkaantala," ayon sa ulat.

"Kinailangan naming gamitin ang lahat ng aming mga personal na relasyon sa mga shippers, supplier, at mga kumpanya sa pagpapadala sa ibang bansa upang ipaliwanag ang sitwasyon sa kanila," sinabi ni Miller.

Binigyang-diin din niya, na "ang transportasyon sa dagat ngayon ay naging mas mahaba, mas mahal, at mas mahirap, dahil ang mga gastos sa transportasyon sa Israel ay tumaas, ang mga bayad sa digmaan ay idinagdag, at ang mga presyo ng seguro ay tumaas din dahil sa estado ng digmaan. Samakatuwid, ang huling halaga ng transportasyon ay naging mas mataas."

Kinumpirma ng pahayagang Hebrew na Globes noong Miyerkules na patuloy naiipon ang mga pagkalugi sa okupado na daungan ng Umm al-Rashrash dahil sa 16 na buwang pagsasara nito dahil sa pagbara ng hukbong dagat ng Yemeni. Nabanggit ng pahayagan, na ang pamunuan ng daungan ay nawawalan ng mahigit sa $2.1 milyon bawat buwan sa mga nakapirming gastos, na nag-udyok dito para tanggalin ang isang bilang ng mga empleyado at pumasok sa isang sagupaan sa Israeli Labor Union.

...............

328

Your Comment

You are replying to: .
captcha